近年來，面對歐美高額關稅的重壓，傳統出口貿易渠道遭受嚴重阻礙，出海已成為中國出口企業不可逆轉的趨勢。為打破困局，眾多中國企業毅然踏上出海投資建廠的征途。與此同時，也有部分企業先吃螃蟹，借助跨境電商平臺，開辟出一條全新的出海發展路徑。
根據海關總署初步統計，2024年我國跨境電商進出口2.63萬億元，增長10.8%，占整個進出口的比重提升到了6%。跨境電商在“賣全球”方面潛力進一步釋放。
在全球化浪潮的強勁推動下，當To B的緊固件和汽車零部件行業與跨境電商結合，將會產生怎樣的化學反應？我們如何乘著跨境電商這股東風，讓中國緊固件與汽車零部件產品在全球市場上綻放光彩，推動“中國制造”深度融入全球價值鏈？
跨境電商平臺是指分屬不同關境的交易主體通過電子商務平臺達成交易、進行電子支付結算，并通過跨境電商物流及異地倉儲送達商品，從而完成交易的一種國際商業活動。跨境電商平臺在全球范圍內迅速發展，成為連接全球市場的重要橋梁。
目前全球主要跨境電商平臺有：
亞馬遜（Amazon）：全球最大的在線零售平臺，擁有數億活躍用戶，高效的物流體系和完善的賣家系統。
TikTok：全球流行的短視頻平臺，在全球電商市場中占據重要地位。商家通過TikTok平臺將產品銷售到全球市場，借助平臺的短視頻內容、直播帶貨等功能，直接觸達海外消費者的一種電商模式。
速賣通（AliExpress）：阿里巴巴旗下的跨境電商平臺，以技術驅動創新和全球化戰略著稱，適合新興市場。
Temu：拼多多旗下的跨境電商平臺，憑借供應鏈優勢和區塊鏈技術在全球范圍內迅速擴展。
Lazada：東南亞最大的電商平臺之一，提供高效的物流支持和多元化布局。
Shein：快時尚電商平臺，以快速反應機制和高性價比著稱。
Shopee：東南亞領先的跨境電商平臺，覆蓋新加坡、馬來西亞、菲律賓、泰國、越南、巴西等多個市場。
美客多（Mercado Libre）：在拉美市場占有率高，提供多元化業務布局和多種物流解決方案。
eBay：老牌跨境電商平臺，覆蓋多個市場，提供靈活的費用結構和本地化運營。
誠然，跨境電商的核心目標在于將產品順利拓展至海外市場，然而，如何實現物流的快速響應、高效運作及成本控制，一直是制約其發展的難題。海外倉在跨境電商領域扮演著至關重要的角色。此時，海外倉的設立便顯得尤為重要，它成為了破解這一難題的關鍵所在。
海外倉是指在其他國家或地區建立的倉庫設施，主要用于存儲和分揀商品，以便在跨境訂單產生后直接從目的國家的倉庫進行分揀、包裝和配送。這種模式顯著縮短了物流時長，提升了顧客體驗。通過海外倉，跨境電商賣家可以更靈活地應對市場需求，減少物流時間，優化庫存管理，從而提升顧客滿意度和市場競爭力。
據報道，浙江省海鹽縣近年積極推動海外倉建設，出臺完善相關扶持政策，鼓勵企業探索公共海外倉運營模式，在境外投資設立跨境電商公共海外倉。此外，河北省永年區已有5家龍頭企業在海外建立了倉庫。
海外倉類型：
第三方海外倉：由第三方企業（通常是物流服務商）建立并運營，提供清關、入庫質檢、訂單處理、分揀、配送等服務。
平臺海外倉：如亞馬遜的FBA倉庫，依托電商平臺建立的倉儲配送體系，提供倉儲、揀貨、打包、派送、收款、客服與退貨處理等一條龍服務。
自營海外倉：由賣家自己建立和管理，具有靈活性，但需要解決倉儲、報關、物流運輸等問題，通常由大型電商或進出口企業設立。
東南亞主要國家海外倉：
泰國：Lazada泰國海外倉，Shopee泰國海外倉，僑易邦泰國倉，Tri-Trade（TH泰國海外倉），浙江峰鳥（FN泰國海外倉），成泰南向泰國倉等
越南：Shopee越南海外倉，Lazada越南海外倉，京東國際物流（胡志明1號倉），皇家物流越南海外倉，深圳龍迅國際物流有限公司（越南海外倉）等
馬來西亞：京東物流馬來西亞海外倉，DCH-科捷-馬來西亞海外倉，迅蜂物聯馬來西亞海外倉，易速菲馬來西亞海外倉，喜運達馬來海外倉等
印尼：深圳龍迅國際物流有限公司（印度尼西亞海外倉），廣東智慧物流海外倉，佰倉科技海外倉，時代云倉-印尼海外倉，途壹跨境（印尼倉）等
緊固件和汽車零部件行業作為典型的To B行業，兩者都具有高度的標準化特點，其規格參數清晰明確，通過跨境電商平臺，可讓買家更直觀地了解產品性能和適用性，進一步提升客戶體驗。盡管To B客戶單筆訂單金額較大、購買頻率較低，但通過跨境電商平臺的相關數據分析和客戶關系管理工具，可以更精準地鎖定目標客戶，并維持長期合作關系，優化客戶生命周期價值。
在全球工業需求增長、采購模式轉型以及區域經濟合作深化的背景下，跨境電商模式無疑是推動緊固件與汽車零部件行業持續發展的重要引擎。
首先，全球工業需求旺盛以及新能源汽車迅猛發展，是推動緊固件與汽車零部件行業跨境電商發展的首要因素。隨著全球范圍內基礎設施建設的不斷推進、汽車工業的持續發展和制造業的升級轉型，緊固件和汽車零部件的需求呈現出持續增長的趨勢。特別是在東南亞、中東、非洲等新興市場，基礎設施建設正如火如荼地展開，主機廠頻頻到東南亞設廠，這些地區的企業對高性價比的緊固件與汽車零部件需求極為龐大。跨境電商憑借其無地域限制的優勢，能夠高效地滿足這些新興市場的需求，從而推動緊固件和汽車零部件行業的跨境電商發展。
其次，采購模式的變化也為緊固件和汽車零部件行業的跨境電商發展提供了契機。傳統的B2B采購方式通常涉及復雜的流程和較長的周期，已無法滿足現代企業對高效采購的需求。而跨境電商平臺通過提供在線詢價、下單和快速交付等一系列便捷服務，顯著提升了交易效率。這種采購模式的變革不僅降低了企業的采購成本和時間成本，還提高了采購的靈活性和響應速度，與當今企業采購模式的轉型方向契合。
再次，區域經濟合作的深化同樣為緊固件和汽車零部件行業的跨境電商發展創造了有利條件。近年來，區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）等國際協議的簽訂，為各國之間的經濟合作提供了更加廣闊的空間。這些協議通過降低關稅壁壘、簡化貿易程序等措施，為緊固件和汽車零部件企業進軍國際市場提供了有力的政策支持。在這樣的政策環境下，跨境電商企業能夠更加便捷地進入國際市場，開展跨境貿易活動，從而進一步推動緊固件和汽車零部件行業的跨境電商發展。
